Koupili jste si SUV? To ještě neznamená, že můžete do terénu

29.09.2015 00:00

O výsledku vašeho „utkání“ se středně těžkým terénem (neupravené lesní cesty, rozmočené polní cesty apod.) nerozhodne světlá výška ani obsah motoru, ale podoba plášťů pneumatik vašeho vozu.

Klasická městská SUV jsou přitom prodávána s pneumatikami určenými pro městský provoz a snadno dostupný terén (např. upravené polní a lesní cesty). Pokud se však s těmito pneumatikami vydáte do středně těžkého až těžkého terénu, brzy objevíte „nedostatky“ v podobě jemného dezénu či slabší výztuhy pláště. Co to v praxi znamená? Buď uvíznutí v blátě či defekt způsobený kořenem stromu.

Obojí má tu nevýhodu, že ne každé odtahové vozidlo je přizpůsobeno k zásahu ve středně dostupném terénu a navíc, i vaše rezerva (pokud byste tuto situaci chtěli řešit svépomocí) vám neposkytne větší podporu, než dosavadní „obutí“ vašeho vozidla.

OK, co s tím?
Pokud si vozy typu Škoda Yeti, Volkswagen Tiguan či Toyota RAV4 kupujete za účelem cest do středně těžkého terénu, pořiďte si k tomuto vozu i odpovídající pneumatiky. Na výběr přitom máte z několika druhů.

Pneumatiky s označením M/T
Tyto pneumatiky jsou vhodné do středně náročného terénu (označení M/T znamená „mud terrain“) a poskytnou vám dostatečnou podporu při jízdě mokrými nezpevněnými komunikacemi, při jízdě na písku či štěrku apod.

Pneumatiky s označením A/T
Pneumatiky s tímto označením, pod kterým se skrývá pojem „All Terrain“ vám poskytnou podporu při jízdě po suchých nezpevněných komunikacích, při jízdě upravenými lesními cestami a jízdě po drobném štěrku.

Které vybrat?
Pozor na to, že pneumatiky s označením M/T se snáze sjíždějí na asfaltových komunikacích, kde zároveň nabízí horší jízdní vlastnosti, než pneumatiky s označením A/T. Pneumatiku (resp. její označení) vyberte podle toho, v jakém terénu trávíce s vozem více času (resp. více kilometrů). Více informací o výběru pneumatik do terénu najdete zde.